凸透镜聚焦原理，长时间聚焦光线，导致焦点温度过高，容易引起车内自燃。尽量不要把眼镜放在可接触到阳光的仪表盘等地方。同时，在经过长时间暴晒的眼镜，佩戴时也可能会烫伤皮肤。

比如可以看到，新一代欧蓝德的前脸采用了分体式的大灯设计，中网使用了小尺寸格栅，和目前三菱的家族式设计区别开来，可以判断新一代欧蓝德将走时尚路线，车身造型也更加立体、比例更加协调。

从价格和续航里程两方面来看，红旗E-HS3的市场竞争力相对来说可能会有一些逊色。毕竟在400km续航已经成为行业标配的当下，而E-HS3四驱版车型344km续航里程与竞争对手相比，并不具优势。不过，作为红旗品牌首款纯电动SUV车型，红旗E-HS3的上市仍然具有重要的战略意义。它的到来对于丰富红旗品牌的产品矩阵，扩大红旗产品的产销规模都有一定的积极作用。更重要的是，新车的上市也将开启了红旗品牌进军新能源的首轮攻势。

因为保时捷911的独特性，所以每一代911都只有一个对手，就是在不停的超越自己。

今年5月，交通运输部印发了《收费公路车辆通行费车型分类》，其中，将摩托车列为一类车型。

　　2019年是新势力的考验年，政策优待逐渐减少，传统车企逐渐亮剑，新势力突围刻不容缓。2019深港澳车展是重要的时间节点，其意味着一年至半，新势力们在年初立下的所有交付或量产诺言是否有新眉目，决定了投资者和消费者的信心。

“13年来，中国消费者对于车辆的需求不断进化，从更大、更舒适、更享受，到更高品质，轩逸持续关注家庭消费习惯和用车需求的变化，赋予用车生活更多幸福内涵，以行业领先的高品质及远超同级的高价值，引领中国家轿市场不断进化。”

92号汽油每升下调0.16元；

而且现在手机蓝牙也已经非常普及了，谁还在用内存卡听歌呢。

荣威RX8除了在定位上做得比较突出之外，其在品控方面上也是做得一流的水准，远超同级车型。其次，该车前脸设计做得也很不错，采用了犀利的前进气格栅设计，赋予它不错的视觉美感。然后，再配以两侧凌厉的前大灯组设计，显得前脸的档次更高了。最后，下方硬朗的前保险杠设计，更是为该车带来了不错的运动感。

与其他试驾会相同，昂克赛拉试驾会也包含两块内容——产品品鉴和体验试驾。不相同的是，长安马自达在产品品鉴会上苦口婆心地、非常细致地介绍了新产品设计的理念和技术。然而，深奥的理念和技术在车辆设计上的应用，这样的内容并太不容易懂。幸好，笔者大部分的疑问在后来的体验试驾上通过直观感受的方式而被解答了。

　　四款车内饰设计颇具家族特色，享域和凌派内饰造型与用料完全一致，只是使用了不同风格的内饰饰板。就整体风格而言，其实两款车内饰差别并不大，享域的内饰饰板凸显运动，凌派的内饰饰板则强调着质感。本田家族全新内饰的人机工程依然优秀，中控悬浮液晶屏靠下的位置避免了反光，空调控制区略带倾斜角度，驾驶者能以一种方便的姿势调节。英朗的内饰保留了别克家族的优势，在同级中偏“高大上”，整体质感非常不错。中控台采用不对称设计，表面使用银色饰条装饰，营造出层次效果。在使用便利性方面，英朗与另外三款日系对手没有差距。蓝鸟采用了日产全新的内饰设计，彻底告别了品牌其它车型偏中庸的风格，整体都在向年轻、运动化靠拢。中控台角度倾斜，表面使用红色塑料饰板进行装饰以达到更好的视觉效果。四款车型中，唯独蓝鸟配备了平底方向盘，在所有车型的内饰设计中，蓝鸟内饰最显运动。